为什么都买探歌不买途铠

很多人选取探歌而非途铠，主要是因为探歌在车型定位与空间 、动力与操控、配置与科技感
、设计风格方面更具优势。车型定位与空间：探歌属于紧凑型SUV ，车身尺寸为4318/1819/1582mm，轴距达2680mm
，后排腿部和横向空间更宽敞，能更好地满足家庭使用需求 。而途铠是小型SUV ，尺寸为4218/1760/1599mm
，空间表现较为紧凑。

探歌和途铠的销量差异主要源于品牌定位、设计风格和配置策略的不同，以下是具体分析：品牌与市场定位 探歌：一汽-大众旗下车型 ，主打年轻化与运动感
，品牌认知度更高，适合追求德系品质的消费者
。 途铠：上汽大众产品 ，定位更偏向入门级SUV
，费用稍低但配置相对简化，吸引力可能弱于探歌。

大众T-Cross和T-Roc（探歌）的优劣对比需结合定位 、空间
、动力等维度 ，两者各有侧重
，适合不同需求的消费者 。定位与市场侧重 T-Cross（途铠）：定位小型SUV，主打入门级家用 ，车身尺寸更紧凑（长宽高约4218/1760/1579mm），适合城市通勤、停车便利
。

外观对比 在外观设计上
，两款车型走了完全不同的路线，可以明显看出T-Cross途铠走的是年轻化路线 ，大气时尚感十足
，外观低调又充满档次，途铠延续途字辈车型特有的硬朗风格 ，更显运动气息；探歌较中规中矩。可以说各有各的特点 。

一汽-大众T-ROC探歌280TSI舒享智联版上市,售价16.93万元

一汽-大众T-ROC探歌280TSI舒享智联版作为新增车型
，在外观设计 、内饰配置及动力性能上均展现出较强竞争力，结合193万元的售价 ，其综合产品力符合主流合资紧凑型SUV的市场定位
。

一汽-大众T-ROC探歌新增车型正式上市
，售价193万元，仅推出一款配置 ，替代现款舒适智联版车型。外观方面新车延续T字形家族前脸设计
，前大灯上方配备L型镀铬饰条，搭配两侧环状LED日行灯/转向灯 ，造型个性鲜明 。尾部采用多组凸起线条勾勒，层次感分明
，棱角分明的尾灯组进一步强化视觉冲击力
。

易车讯 日前，一汽-大众探歌新增280TSI 舒享智联版车型 ，售价193万元
，新车在设计层面没有变化，主要针对配置层面调整。前格栅与头灯组相连 ，配合运动的雾灯区造型
，整体风格年轻时尚 。新车采用了简洁的车尾布局，自车侧延伸而来的冲压线条贯穿家族式尾灯 ，下方黑色保险杠造型运动
。

一汽-大众新款T-ROC探歌对在售车型进行调整
，新增280TSI DSG两驱精英型，售价下降3000元至178万元 ，同时停产四款车型
，具体信息如下：新增车型及售价 新增车型：280TSI DSG两驱精英型（取代原280TSI DSG两驱进取型）。售价调整：售价下降3000元，调整后费用为178万元 。

一汽-大众T-ROC探歌新增280TSI DSG两驱精英型 ，售价178万元，以下为详细介绍：车型调整情况 新增280TSI DSG两驱精英型
，取代现款280TSI DSG两驱进取型。

大众T-ROC探歌是一款紧凑型SUV，虽尺寸接近小型SUV ，但轴距长
、空间表现良好
，越野性能和公路行驶品质出色，动力表现平淡但油耗低 ，内外饰有档次感
，是15万元以内值得考虑的合资SUV
。

为什么都不建议买探歌解析,买探歌会后悔8大理由

悬挂偏硬：探歌的悬挂系统偏硬，虽然有利于提升操控性 ，但在经过颠簸路面时
，可能会影响乘坐的舒适性。刹车异响：部分探歌车主反映，在刹车时会出现异响 ，这可能会影响驾驶体验
，并引发对车辆质量的担忧 。空间表现虽好但非最优：虽然探歌的空间表现不错，但在同级别车型中并非最优 ，对于追求大空间的消费者来说，可能不是最佳选取
。

安全配置较低：探歌的智能驾驶配置相较于一些竞品车型较差
，这可能影响车辆的安全性能和驾驶辅助功能的完善性。空间小，舒适性差：探歌的内部空间相对较小 ，对于需要容纳较多乘客或物品的消费者来说可能不够宽敞
，同时舒适性也较差 。

不建议买探歌的原因是：品牌影响力和服务保障不足、油耗表现较差 、空间表现一般
、操控性能一般般、性价比相对不高
。品牌影响力和服务保障不足 相对于其他品牌的SUV车型，探歌作为长安汽车下属品牌 ，其品牌影响力和品牌知名度相对较低
，很难给消费者带来足够的信心和安全感。

为什么都不建议买探歌

〖壹〗 、胎噪和风噪较大：探歌的隔音效果一般，尤其是在高速行驶时 ，胎噪和风噪较为明显
，可能会影响驾驶的舒适性 。内饰材质一般：探歌的内饰部分采用塑料材质，对于追求高品质内饰的消费者来说 ，可能会觉得不够豪华
。配置一般：相对于同级别的其他车型
，探歌的配置水平并不突出，可能无法满足一些消费者对高科技配置的需求。

〖贰〗
、安全配置较低：探歌的智能驾驶配置相较于一些竞品车型较差 ，这可能影响车辆的安全性能和驾驶辅助功能的完善性 。空间小，舒适性差：探歌的内部空间相对较小
，对于需要容纳较多乘客或物品的消费者来说可能不够宽敞，同时舒适性也较差
。

〖叁〗、品牌影响力：探歌品牌影响力和知名度相对较低 ，可能影响保值率和售后服务。越野性能：作为SUV
，探歌越野性能一般，遇到大坑时底盘生硬 ，冲击感强 。探歌的通病：后排中间地台过高：这是MQB平台车型的通病
，导致后排中间无法乘坐成年人，影响乘坐舒适性。

〖肆〗 、不建议买探歌的原因有三点：同级别车型选取更多、探歌的颜值不符合消费者审美
、内饰材料比较差等
。同级别车型选取更多 与探歌同级别的车型太多了 ，选取多了
，消费者自然就开始综合考虑了，所以 ，渐渐的就会发现
，买探歌的消费者少了，汽车领域的竞争力很激烈的 ，尤其是SUV领域的车型。

探歌的车型级别如何划分?

探歌的车型级别为紧凑型SUV 。以下是关于探歌车型级别划分的详细解车身尺寸与空间 探歌的车身尺寸为4318mm x 1819mm x 1582mm，轴距为2680mm
。这些尺寸数据表明
，探歌属于紧凑型SUV的范畴，为乘客提供了相对宽敞的乘坐空间 ，同时保持了车辆的灵活性和城市驾驶的便利性。

大众探歌和别克英朗不属于同级别车型
，二者在车身类型、定位和级别划分上存在明显差异 。车型级别与定位差异 大众探歌：属于紧凑型SUV（A级SUV），车身尺寸为4336mm×1819mm×1592mm ，轴距2680mm
，定位家用城市SUV，主打空间实用性和通过性 ，竞品多为丰田锋兰达 、日产逍客等同级SUV
。

探歌提供了丰富多样的版本选取
，以满足不同消费者的需求。其版本划分涵盖了不同的配置
、动力以及外观风格等方面 。从配置上看，有基础配置版本 ，能满足日常基本出行需求；也有中高配版本
，配备了更多舒适和科技配置，提升驾驶体验
。动力方面 ，有燃油版不同功率的版本，还有可能推出的新能源版本等。

新探歌被视为入门级选项的紧凑型SUV
，也可被视作B级车型 。车型定位：新探歌是一汽-大众针对年轻消费群体推出的车型，其官方定位为紧凑型SUV
。然而 ，由于其实际尺寸更接近小型SUV
，因此在市场上也常被视作紧凑型SUV中的入门级选项。平台与尺寸：该车型基于MQB平台开发，轴距较欧版加长70mm至2680mm 。

轴距：标准轴距版轴距为2268mm ，长轴距版轴距提升至2680mm（注：长轴距版主要针对部分海外市场或国内特定配置
，需以当地销售车型为准）。

该车型配备了舒享版四轮轮胎，以及先进的碰撞预警系统 ，为驾驶者提供了全面的安全保障
，特别适合新手司机
。其7档双离合变速箱，让驾驶更加顺畅 ，而5门5座的设计
，则确保了宽敞的空间。大众探歌的比较高车速可达每小时200千米，尽显其强劲的动力性能 。

大众探歌车型一览表

大众探歌车型主要有以下这些： 2025款： - 外观上 ，它延续了大众家族化设计语言，整体造型时尚动感
。车身线条流畅
，前脸采用犀利的大灯组，搭配蜂窝式进气格栅 ，辨识度较高。 - 动力方面
，提供多种选取 。比如有搭载4T涡轮增压发动机的车型，能满足日常城市通勤和一些中短途出行需求 ，动力输出较为平稳且有一定的爆发力
。

一汽-大众T-ROC探歌新增车型正式上市
，售价193万元，仅推出一款配置 ，替代现款舒适智联版车型。外观方面新车延续T字形家族前脸设计
，前大灯上方配备L型镀铬饰条，搭配两侧环状LED日行灯/转向灯 ，造型个性鲜明 。尾部采用多组凸起线条勾勒
，层次感分明，棱角分明的尾灯组进一步强化视觉冲击力
。

一汽-大众新款T-ROC探歌对在售车型进行调整 ，新增280TSI DSG两驱精英型，售价下降3000元至178万元
，同时停产四款车型，具体信息如下：新增车型及售价 新增车型：280TSI DSG两驱精英型（取代原280TSI DSG两驱进取型）。售价调整：售价下降3000元 ，调整后费用为178万元 。

大众T-ROC探歌280TSI车型2025款最新报价如下：2025款280TSI DSG两驱时光版指导价189万元
，近期多地限时优惠00万 - 40万元，实际成交价49万 - 189万元
。在不同地区 ，优惠力度有所不同。

一汽大众探歌280的油箱容积因不同车型和年份有所差异 。以下是具体信息：2022款车型：2022款的部分车型
，如280TSI-DSG两驱精英版、舒享版 、精英智能版
、豪华智能版以及舒享智能版，油箱容积为51升。而2022款280TSI-DSG两驱R-Line-pro-plus的油箱容量则为50升
。