宝马x6什么时候上市的
〖壹〗 、全新一代宝马X6将于11月22日举办的广州世界车展正式上市，新车基于宝马CLAR架构打造 ，在外观 、内饰、配置及动力方面均有显著提升。外观方面：车头：采用宝马最新家族式设计语言 ，标志性双肾前进气格栅尺寸明显提升，连体式设计增强视觉冲击力 。两侧搭配造型锐利的天使眼大灯组 ，下方三段式大尺寸进气口 ，使车头战斗感十足 。
〖贰〗 、宝马新款X6（新一代车型）已在2025年10月前后发布，近来处于上市销售阶段 ，部分地区有促销活动。发布与上市时间 发布节点：根据2025年10月14日的权威报道 ，新一代宝马X6已完成发布，采用最新家族设计语言 。
〖叁〗 、宝马X6在中国是在2008年上市的 。具体信息如下：正式上市时间：2008年7月1日虽然宝马X6在全球首次亮相是在2008年7月1日，但在中国市场 ，它是在同年的北京世界车展上正式登场的 ，这标志着宝马X6全球战略的推进。海外上市背景：在正式与中国消费者见面之前，宝马X6已经在海外上市 ，具体时间可以追溯到2007年 。
〖肆〗、宝马X6更早上市 ，第一代宝马·X6于2007年推出，近来已发展至第三代车型；而宝马·X4则是在2014年才推出第一代车型 。
宝马x6为什么没人买
产品竞争力不足：与宝马X5相比 ，X6尺寸小一圈 、轴距短 ，在载人载物的实用性方面表现较差；外观设计不如过去几代拉风，新设计缺乏气场；配置上 ，智驾功能如自适应巡航只有顶配才有 ，低配仅为定速巡航，车道保持还需加钱 ，音响方面X5入门就配哈曼卡顿 ，X6需买高配才有，低配音响较差。
开宝马x6的人不多的原因是费用贵 、空间小、市场太过年轻。费用贵 就以宝马X6而言，高高在上的费用是很大一部分消费者无法选取他的原因之一 。轿跑SUV的主要购买群体是年轻消费者 ，但是这部分的年轻消费可能并不一定愿意买一台轿跑SUV ，反而更倾向于跑车 。
总之，宝马x6的费用过高、油耗高 、维修费用高 ，这些都是很多消费者不愿意购买宝马x6的原因。宝马x6虽然是一款优秀的车型 ，但是由于费用 、油耗和维修费用等原因，很多消费者都不愿意购买它 。
宝马X6作为一款豪华轿跑SUV ，在市场上并没有像其他车型一样受到广泛的欢迎 ，主要原因可以归结为费用高昂、空间有限以及市场认知度不足等问题 。首先，宝马X6的费用显然是不菲的 ，这使得很多消费者在选取购买时会有所犹豫。毕竟 ，对于一款豪华车型来说，费用始终是一个比较敏感的考虑因素 。
宝马x6什么家庭开得起
富裕的商人或投资者 。在商业领域取得成功 ，有大量流动资金的商人或投资者也是宝马X6的主要消费者。他们可能选取宝马X6作为商务用车 ，同时也看重其性能和品质 。追求高品质生活的专业人士 。除了企业家和商人，一些专业人士如医生 、律师等，由于收入较高且追求高品质的生活 ，也可能选取宝马X6作为日常出行的工具。
开宝马X6的人一般被认为属于经济实力较强 、品味较高、社会地位较高的档次 。经济实力较强：宝马X6作为一款豪华高性能SUV ，其售价相对较高，因此能够购买这款车的人通常具备一定的经济实力 。
综上所述 ，开宝马X6的人通常被认为有一定的经济实力 ，但并不能单纯以此作为判断一个人是否非常富有的唯一标准。
宝马x6为什么不保值?
第二，宝马x6的保养费用 ，维修费用都很高 ，所以如果车辆每隔一段时间就需要保养，或者车辆除了问题需要维修的话 ，是需要一笔不小的费用的。这就大大增加了后续的保养成本 。所以很多人并不愿意选取这款车 ，所以这款车也就不那么保值 。
二手宝马x6费用低廉的原因在于其市场保值率相对较低。具体来说，宝马x6在二手车市场的保值率在前五年分别为68% 、61% 、52%、45% 、39% ，低于国内二手车第一年平均保值率70% ，第三年平均保值率60% 。这说明宝马x6在二手车市场上的价值流失较为严重 。
费用低廉的原因： 市场保值率低：宝马x6在二手车市场的保值率在前五年分别为68% 、61%、52% 、45% 、39%，均低于国内二手车市场的平均保值率，这导致了宝马x6在二手车市场上的价值流失较为严重 ，因此费用相对较低。
宝马X6的售价当中还有一部分属于品牌费用 ，宝马的品牌溢价比较高，导致宝马X6的性价比偏低 ，自然而然就会使得保值率偏低 。
空间短板限制实用性宝马X6作为轿跑SUV ，为追求流线型设计牺牲了空间表现 。其后备箱容积仅470-570升，比同门X5少近100升；后排头部空间比X5少8厘米 ，身高8米的乘客坐直会顶头 ，地台中央隆起较高，导致后排中间座位几乎无法舒适乘坐。
宝马x6二手车相对不保值 ，个人认为应该是该车型的买的人群相对少 ，还有就是维修保养成本比较高的因素 。宝马X6采用了最新的家族式设计语言，双肾型进气格栅尺寸更大 ，并与大灯相连 ，使前脸更加宽大有型 。
