手动挡正确起步的技巧,

前面讲了除了要油离配合还要胆量才能又快又稳起步 ，那正确的做法应该是
，前半段离合快速松，尽量在3秒内松完前半段离合 ，挡感觉到车子要往前走的趋势的时候，剩余的半段离合就慢点松
，这个时候右脚松开刹车迅速移到油门踏板上 。 这个时候油离配合的步骤就完成了，下面就是胆量的问题了
。

调整坐姿系好安全带 调整坐姿的目的是为了让我们更好地操作车辆减少失误的几率。 正确的坐姿一定是左脚完全踩下离合器踏板以后 ，膝盖还有一点弯曲的弧度
，右脚完全踩下刹车踏板后也还有一点完全的弧度，手握方向盘3点钟和9点钟方向 。 起步 先踩着刹车把手刹松到底 ，并把离合器踩到底直接点火。

手动挡车最难的操作就是在一个大长坡上走走停停
，随时在半坡起步，老司机能做到得心应手、随走随停 ，新手司机可能本身就对上坡有一种畏惧
，尤其是坡道起步，可能会经常熄火 ，更有一些人会溜车
，产生危险
。

掌握不好手动挡车起步的技巧，发生刚起步的就熄火的现象 ，这除了驾时的位置有偏差，还与手刹挂挡
，踩离合和油门没有配合好有关，静下心来别紧张 ，来看看正确地运作
，手动挡车辆起步的顺序。

怎么开好手动挡，相信这是很多新手朋友一直在研究和琢磨的问题 ，手动挡因为有离合器踏板要掌握
，所以一旦掌握不好就会很容易造成起步的时候熄火，特别是在灯红绿灯的时候 ，人家后面催一紧张就熄火了 。这是经常有的现象
，包括我自己，一期我也是经常在红绿的路口熄火的
。

手动挡快速起步,你真的会了吗?

〖壹〗 、手动挡启动首先要确认手刹的位置 ，然后检查变速杆是否在空挡位置
，然后左脚将离合器踏板踩到底，发动机点火开关逐级向右转到“START”位置 ，启动时间每一次不要超过5秒，最后发动机稳定在怠速就可以起步了。注意
，如果钥匙无法转动，那么可晃动方向盘进行解锁后再拧动钥匙 。

〖贰〗
、如果此时脚离合器的控制不稳定 ，车辆很可能会被迫熄火
。此时
，只需快速踩下离合器并切换到空档，然后踩下制动器即可再次启动车辆。第三 ，如何快速入门当你熟悉离合器半联动时
，如何快速启动是另一件重要的事情 。在大城市的路上，步伐很快
。如果你没有掌握快速起步的要领 ，很可能后面的司机会被紧急催促。

〖叁〗、在起步的时候
，如果是自动挡汽车直接踩油门起步，但是要注意油门不用太大防止变速箱空转造成汽油浪费 ，一般起步阶段油门踩个三分之一深度就很够用了 。如果是手动挡汽车
，直接挂1挡踩油门起步，这样起步相比于怠速起步 ，能够做到起步又快又稳
。技巧二，跟车的时候油门控制车速。

手动挡汽车起步怎么操作起步教程

〖壹〗 、起步步骤踩下刹车踏板：上车后
，首先用右脚踩住刹车踏板，确保车辆处于静止状态 ，防止启动时发生溜车 。启动发动机：按下“一键启动键 ”（若车辆无此配置
，需插入钥匙并拧至启动档），此时仪表盘亮起 ，发动机开始运转。挂入1档：左手握住变速杆
，将其从空档（N档）向前推入1档位置
。

〖贰〗、手动挡汽车起步步骤如下：上车开车前要调整好座椅，一定要确保脚能踩到离合
、刹车和油门。设置到开车舒服就好 ，起步时要挂上一档
，离合器必须踩到低右脚放到油门上准备好，打左灯 ，左脚的离合慢慢要抬到将近一半停一会 。当感到车辆有抖动了就及时松开手刹
。

〖叁〗、手动挡汽车起步方法离合器操作：起步前需熟练离合器的踩踏技巧
，一脚踩到底，缓慢释放至半联动状态（车身轻微抖动）。避免长时间半联动 ，以防离合器片磨损 。

〖肆〗 、手动挡车起步，需要配合离合器的半离合状态
，否则车辆会出现怂车，甚至是熄火的状况 ，极度降低了车辆乘坐的舒适性
，而且还会损坏车辆的发动机零部件，正确操作的具体操作步骤如下：第一步 ，将车钥匙插入点火开关内
。第二步
，将钥匙向上拧一个卡位停顿一下让油泵启动供油电气设备自检 。

手动挡汽车如何起步?

手动挡汽车正确起步与停车步骤如下：起步步骤踩下刹车踏板：上车后，首先用右脚踩住刹车踏板 ，确保车辆处于静止状态
，防止启动时发生溜车 。启动发动机：按下“一键启动键
”（若车辆无此配置，需插入钥匙并拧至启动档） ，此时仪表盘亮起
，发动机开始运转
。

手动挡汽车开车起步中，要谨记7个步骤 ，这7个步骤缺一不可，一踩
、二挂、三转 、四呜
、五放、六稳 、七抬。一踩：踩离合器 。左脚深踩离合器
，注意离合踏步一定要踩到底
。

汽车点火后，用左脚将离合器踏板踩踏到底 ，确保离合器彻底分离。这一操作是手动挡车起步的关键
，若离合器未踩到底，可能导致挂挡困难或车辆抖动 。 挂挡 将变速器档位挂到一档。挂挡时需准确且迅速 ，避免长时间半联动状态
，以减少离合器磨损
。

手动挡的车怎么开才能又快又猛

特殊路况起步如果车辆停在上坡道，需按照坡起操作。坡起时 ，同样要找准半联动位置
，同时拉起手刹 。左脚缓慢抬离合至半联动位置，右脚轻踩油门 ，当感觉车辆有足够动力前进时
，慢慢松开手刹，继续缓慢抬离合和踩油门 ，使车辆平稳起步
。通过以上方法的练习和掌握，新手司机在手动挡起步时就能做到又快又不熄火
，驾驶更加顺畅自如。

要想手动挡起步既快又稳还省油，关键在于掌握好离合
、油门和挡位的配合 。起步时 ，左脚缓慢踩下离合至完全分离
，右脚轻踩油门让发动机转速适度提升，一般保持在1500-2000转左右
。此时迅速挂入一档 ，然后左脚平稳地松开离合
，当感觉到车辆有轻微抖动时，稳住离合踏板位置 ，右脚再适度加大油门
，车辆就能平稳起步。

所以想要手动挡的爆发力更强，就需要快速松开离合踏板！停车不用担心 ，因为在半连杆之前
，车速已经拉到一定程度，然后快速松开离合 ，车子就完成了起步 。

手动挡车快加速的方法主要依赖于油门和离合器的精准配合，具体操作如下： 离合与油门的初步配合 离合快抬至半联动：当离合器快速抬至半联动状态时
，车辆会有轻微的抖动迹象
。 稳住离合并轻踏油门：此时，应停止继续抬左脚并稳住离合器 ，同时右脚轻踏油门
，使发动机转速达到13001500转左右。

这样，开手动挡车才是真正意义上的“人车合一” 。汽车启动时 ，将离合器踩到最后
，静止时挂1档，按下手刹释放按钮放手刹
。右脚踩油门 ，将发动机转速保持在3000转以上。这里需要注意的是
，不同的发动机，不同的驱动形式需要保持不同的速度 ，需要根据发动机的最大功率速度来确定 。